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冲压铜管三通介绍：

管材冲压是指管材的第二次加工，属于管材深加工技术范畴。它是从传统的冲压工艺发展起来的一种新的加工技术。它在航空航天、汽车、摩托车、机械、化工等工业部门得到广泛应用。

同时也为管材在工程上的广泛应用展示出诱人的前景。 根据管材零件的技术条件及不同使用要求，应选用相应的冲压方法。在实际生从政府层面产中，管材的冲压加工方法，主要有切断、剖口、弯曲、翻卷成形等。

管材的冲压与板材的冲压、尽管都是称之为冲压加工方法，因其管材是空心的，所以其工艺方法、工装结构设计，主要出现的产品质量问题以及防止措施等方面，都存在着较大的不同。

铜管Y型三通冲压的应用技术介绍：

在生产中，对管材的切断通常分为两类。一类是机械切割，如车切、锯切、砂轮切断等，另一类是冲压剪切方法。比较而言，机械切割的质量稳定，但生产率低，而冲压剪切方法则可大大提高生产率，只要采用的工艺合适，就能较好地保证切割断面质量。

管材的冲压切断：冲压剪切按有无芯棒支撑又可分为有芯切断和无芯切断两种。 (1)有芯切断：切断时，为防止管壁塌陷而在管内设置芯棒，仅适合于短而直的管材切空气分配器断。(2)无芯切断：由于管件结构需要各种长度的直管及弯管，这给采用芯棒带来困难，故无芯切断应用较多。

双重冲切法：其基本思路是先在管顶开一槽孔，然后再进行冲切，冲切时刀尖从开口处 进入，其后进行切断，从而获得失圆度小的管件。 双冲法可在同一副模具上先在管子侧面冲一槽口，然后转90°置于下一工位进行切断。这样，既保证了管子的断面质量，又使凸模刀片易于制造，增长寿命，目前，在汽车、摩托车生产中采用。

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